模拟湿滑公路　的士佬教飘移救车

在香港，当然没有道路可以容许汽车飘移，随意在路上飘移亦会触犯法例，切勿尝试。因此，Robert所开办的飘移驾驶学院Drift Academy，便将课室移师私人场地，地方够大够阔，亦可保证每位学员都可在安全情况下学习。Robrert每次开班除了要租用场地，基于安全考虑，亦须准备多一部水车将地面喷湿，目的是令路面湿滑，降低轮胎与路面间的摩擦力，使车辆可以在较慢速情况下产生甩尾，同时学员亦较易去掌握车轻在甩尾时的动态变化。

模拟器辅助　A牌都能学

学习车款方面，选用的当然是FR布局后驱车，分别是棍波版的Nissan 300ZX，以及配自动波的Lexus IS300，换言之，就算只得A牌（自动波车牌），一样可以学到飘移。留意所有车的后胎都采用特别窄的尺码，作用都是要降低抓地性，方便飘移。至于飘移的士，Robert笑指它并非供学员学习，因实际上它是一部可营业的的士；Robert看中它的原因固然是认受性高，而且更是100%后驱车，加上偏低的马力对他来说反而更具挑战性；Robert更认真到于两三年前考获的士牌照，成为的士司机，希望透过飘移的士，将飘移普及化，所以常会用这部飘移的士作试乘体验，为大众带来另类刺激及欢乐。

Robert开办飘移驾驶学院的目的，除了是推广这项活动外，在驾驶者层面来说，飘移就是当车辆失控时的一套救车技术，其实也是安全驾驶技巧，尤其在下雨时，万一车辆出现失控，在意外临近发生前，有准备，总比毫无准备安全得多。

飘移驾驶学院现提供三类课程，包括进阶驾驶、雪地驾驶以及后驱车失控驾驶，主要都是针对汽车在失控的情况下寻找控制性，如日常生活中，或于雪地自驾游时，万一出现状况时应作出怎样的修正及挽救，有助脱险解困。Robert补充，以后驱车作飘移或是甩尾，其实都即是失控，失控时最重要是镇定，很多人第一个反应都是猛力踩迫力，但其实此举反而会令失控情况加剧；正确方法是双眼必须盯紧想前往的方向，然后作反手軚及油门收放去修正。要掌握飘移其实并不困难，不过要做出优美动作，还要在失控中保持受控性，就真是易学难精。有见及此，初学者会先以模拟器练习，掌握控制转向及油门的技巧，之后才会进行真车练习，通常在完成一日课程后，大部份学员都能成功飘移。