60义工做司机 福祉车带行动不便长者到处走
- 登载于 中国万象
一程车,你以为好简单,但原来,对好多行动不便的长者及伤健人士而言,这是天大的奢侈。
据《香港统计月刊》2015年的报告,香港身体活动受限制的人口达32万;截至2018年,65岁以上长者人口达116万。虽然近年有“钻的”(无障碍出租车),又多了些给伤健人士预约用的伤健巴士,但背后还有好多问题未解决。
六月,义工组织“义载周到”成立,每天免费接载有需要的,大部份是低收入长者及伤健人士,逛街看戏吃饭喝茶看医生。
首先,由这部日产NV200福祉车的故事讲起。
Eric的爸爸是个喜欢出街的老人家,2014年中风后只能长留在家。看他闷闷不乐的样子,Eric一直想给爸爸买部福祉车,继续到处去。可惜这样的车在香港动辄六七十万(港币,下同),到港后各种检查、申请牌照都要个把月,一直未能成事。去年日本车行清货,清出一批全新旧型号福祉车NV200,只售26万,Eric即刻扑锤圆梦。可惜伤健车到港后四个月,爸爸离逝。有感伤健人士出街难,Eric把车捐出。六月,有心朋友成立WhatsApp群组呼朋引伴,自制更表。Eric每月负责一定数目的油钱,有人借出车位、有人赞助洗车服务、召唤了超过六十个义工司机,每天轮流接更,为有需要的人服务。
今天有退休校长Ray做义工,带七十多岁的淑真覆诊。淑真98年中风,丈夫也是行动不便的长者。除了去看医生,廿年来二人大部份时间都留家你眼望我眼,默默感受时间流逝。
“义载周到”的干事Rainbow说,其实好多公公婆婆都面对这样的问题,当他们想去远一点,如由大埔去沙田市中心,或者港岛出九龙饮茶。吃饭数十元,“钻的”来回数百元,舍不得。“有些长者甚至眼镜坏了,因舍不得车费,反正自己只留在家,索性不修。”活动范围渐缩剩屋苑附近,甚至家庭。人越见沉静,不开心。
Rainbow:“即便家人愿陪他们出去,但长者们易累,随时想截车回家,都好麻烦。好现实的,就算多有心都会累,活动会渐渐减少。”想像一下,除了来往医院外就留在小小的屋苑,你会有甚么心情?
Ray曾接载过一家四口,爸爸坐轮椅,妈妈及两个女儿,是低收入家庭。他们的心愿,竟是去几十年前,两公婆拍拖去过的大平山山顶。我们以为长者或伤健人士去太平山、海洋公园免费入场没问题,但他们坐“钻的”来回的四、五百元车费,才是负担。那天,Ray索性做导游,帮忙推轮椅,拍照,带他们在山上周围看。爸爸甚至高兴到要落地,花三十分钟由老衬亭,慢慢走上四、五十米上的斜坡,看看今日香港全景。“看到他们开心兴奋的样子,你感到那真是他们渴望已久的活动。”
香港复康会“安晴.生命彩虹”计划义工Esther认识淑真好久了,初相识的淑珍,少谈话,不会笑。“她中风后语言能力不好,乘车出街又贵,所有社交活动,语言治疗都不去,人好消沉。”两个月前知道有免费福祉车,她首次参加中心办的艺术治疗,重投社交活动,话多了,个人开心了。九月,她又预约了复健车去西九龙看大戏。那是她98年以后,第一次出九龙,是她期待已久的大事。常说人口老化,彷佛除了做好退休金等财务管理,增加长者医疗就行,但那都是补救的问题了。福祉车现泊在义工捐出的西贡车位,义工出入拿车甚不便,希望藉此召唤有心人赞助市区车位方便服务。他们还希望召唤能于Weekdays帮忙的义工司机入队,让福祉车可以日日服务更多市民。事实上让人维持好的、健康的社交生活都很重要,Rainbow说:“若生活过得阴暗寂寞,孤寂感令人情绪失衡,人会老得快,面对病痛时身体抵抗力降低,对生活的意志都没有,会引起更多社会问题。”
