长洲年轻岛民创业商机无限 街坊呻难搭船捱贵饭

自长洲抢包山于2005年复办、香港旅游发展局在2006年把长洲太平清醮列为重点宣传盛事后，长洲游客的人数激增。2008年的太平清醮，只有三万二千人次出入长洲；今年嘛，
则有超过六万人次，比长洲不足三万的人口足足多了一倍。

90后长洲仔 投资近百万开咖啡室

游客多令长洲商机处处，近年除了芒果糯米糍成为长洲名物后，亦有不少专门针对游客的西式型格餐厅进驻，吸引部份长洲长大的年轻人回流创业。以二十七岁的Leo为例，两年前甫大学毕业，便投资了数十万港币在长洲开了一家近千尺的型格咖啡室“啡寮”。“我从小到大都住在长洲，一直都希望能在这里发展自己的事业。虽然投资金额不低，但我从没有担心过生意额。”

Leo就读大学期间，已在长洲开外卖咖啡档，累积了一班熟客，长洲人及游客各占一半，这班熟客正是他信心满满开实体咖啡店的关键。游客增加，除了令其生意额上升，亦使小小的咖啡室有机会冲出香港。“咖啡店的风格比较轻松，极具长洲味道，大概是外人看中我们的本土特色吧，于是找我们合作在世界各地举办展览和期间限定商店，自己也希望小店能冲出长洲，走向世界。”

游客多的确有利长洲的经济发展，但亦令许多居民叫苦连天，其中最困扰的，就是搭船问题。在长洲土生土长，任职篮球球证的八十后Super说：“高峰期排队搭快船的人龙长达五百米。游客多时，船期形同虚设，假设船期显示3时正开船，但船在2:57分可能已因满座而开走，大家急急跑到码头后却眼睁睁看着船驶走，须再等一小时，当然感到愤怒。”为了不错过船期，Super须提早二十五分钟出门或改搭慢船。

月票通道形同虚设 人龙五百米长

近年船公司每年都为长洲提供超过一千四百班的加班船，亦设有长洲人优先上船的月票通道，但Super认为帮助不大。“加班船只会在假日及节庆日子提供，闲日亦有机会满座。至于月票通道只限假日使用，不常外出的长洲人不会申请，如果我要跟没有月票的父母或孩子去港岛，没可能自己先上船，一样要排队。”

此外，长洲成为旅游区后，物价上升，令长洲人不满。“现在吃个下午茶餐都要三、四十元，以前长洲物价贴近葵芳葵涌区，现在媲美尖沙嘴等旺区。假期要跟朋友在码头附近的餐厅吃点东西也不易找位，尤其冬菇亭（码头附近大排档）逼到不得了。”

卖凉茶阿婆 最怕拖箧旅行团

游客太多的问题，甚至连部份商户都反感。卖了凉茶几十年的老街坊刘太，就投诉“过份”。“我喜欢静，最怕旅行团拖箧上车又下车，挤逼得令你不断说：‘借过借过’，有时甚至会被踩单车的游客撞到。我都到了退休年龄，做生意不用那么拼搏，游客少一点我便休息。”

除了老街坊，还有90后Eric放弃市区的工程师工作，回到成长地开泰国菜馆“孔敬”，虽然他明知游客多有利生意，但仍然怀念小时候长洲的事。“两年前的情况最恶劣，我也看到朋友在社交网站不断投诉游客欠缺公德心和乱丢垃圾。”如今街坊都变成了陌生人。

“互相体谅” 化解居民游客矛盾

要化解长洲居民与游客之间的矛盾，Super建议游客尽量不要在假日来长洲，非要在假日来的话，也别集中在长洲码头附近活动，可多到长洲其他地方游玩，减低对居民的影响。

渔民出身，“娇姐海味”店老板娘娇姐则说不能怪游客。“人家来长洲是看得起长洲啊，你又没有指引叫游客怎样做。在佛诞等节庆日子，他们也想搭船离开，没船走呀，可怜！”

三代都居于长洲的退休人士Suki明白居民的感受，但希望居民和游客能寻求共融，不要互相仇视。“我们去其他地方旅行也不想被当地人讨厌，大家一定要互相体谅，和平共处。除非有天灾人祸，才会吓怕游客，但我绝对不希望有天灾人祸发生，反正都只是那两条街多人，由得它吧。”