旧单车+废物大改造 载货单车变流动工作坊
- 登载于 中国万象
60至80年代,香港街头不时出现载货单车(cargo bike),用来运送货物、牛奶、石油气罐等。对比起汽车、大型交通工具,单车更灵活及贴近生活日常。在欧洲,现时的载货单车甚至成为了载小朋友上学的校巴。“制造载货单车的流动性可以很阔,我们构思时想到露营单车、美食车。因为平时常借工具给朋友或社福机构,所以我想不如直接制造一架载货单车,设计到可以放工具。”
办社区项目及艺术策展的封晓彤(Stephanie)跟做升级回收(upcycling)的机械维修师傅刘伟昌是单车友,日常也会互相交流手工艺及升级回收的心得。他们于去年9月开始“流动架生车”的实习学徒计划,招揽10名学徒,一起将旧单车加料重新改造,制作成一架可以放工具的载货单车,希望能随时开班教改装之余,也可以让有需要运送大型物件的居民借用。“我们本来就是一班素人,不是读设计出身,不是工程师建筑师,但我们都有信念,觉得这辆是社区的流动架生车(载货车)。”
五金铺见识 学徒锯木烧焊一脚踢
二人跟学徒一起从零构思,最初阶段更找来基层设计师陈家兴交流意见、用纸皮做模拟车到社区问街坊意见。昌哥亦带学徒去回收场找单车的旧零件,或去街上拾卡板铁枝等有用废料;去五金铺见识、学买材料。他们把旧单车拆散再重新烧焊接铁,由两轮变成三轮、驳单车链,还要计数画图、锯木、烧焊、电钻上钉,对于一班没有经验的学徒,在昌哥身上学到的是不同实战技巧。“我发现很多年轻人一看到是难事,会即刻说好难做,他没细心想过做不做到。你觉得难,我就教你怎样锯木、去哪里买材料,有人带住你,你会有心做。当你买材料回来踏出第一步,起码走到第一步。”
约9个月后,“流动架生车”终于面世,未来亦计划将这部架生车踩入校园及民间机构,做个流动升级回收工作坊,亦可帮助居民解决一些日常小问题。“我们可能不定期出动入屋邨,因为是流动工作台,所以我们一开档就已可让大家制作东西。街坊都有很多问题,有时街坊会问水龙头漏水、换胶塞、两脚插换三脚插等等,我想架生车的工作范围已经可以做到。”昌哥觉得最重要还是教大家如何使用工具,从而灵活地应用在日常中。
丢物前 “再赐它多一次生命”
他们更刚于6月参加荷兰举行的国际载货单车节,成为香港第一支参展团队,跟其他国家分享交流。他们希望在香港推广单车城市的概念之余,也希望大家在丢所谓的垃圾之前,先思考物件的再可用性,再反思香港废物弃置情况。“有时看到物件烂了,丢弃的话很浪费,很多时我会想在它的第一生命完结后,再赐它多一次生命。电器我不懂修理,但我可以用它的外壳、零件去做第二样东西。好像你看我时常好喜欢修理那些灯、小工具,都是这个原因。”昌哥说。