8个月花20万港币工厦搭场景玩模型 铁道迷每月都要亏：为兴趣有点冲动

1:150 N比例火车较受欢迎

Raymond自言出身草根，念幼稚园时就对铁道模型产生兴趣，但因经济问题，要到投身社会工作才能追逐兴趣，购买火车玩具。“初时都只是买较便宜、用上蓝色路轨的Tomy Plarail火车玩具，后来才转玩N比例火车。”香港最普遍是Tomy Plarail那种火车玩具，而N比例火车则受较多香港铁道迷欢迎。“N比例火车约为1:150，而HO比例火车则约1:87。”Raymond补充若论精细度，HO比例会占优，但香港地方有限，较细小的N比例火车会较受欢迎，情况跟台湾及日本类似。

锺情日本铁道模型因款式多

香港铁道迷都会购买日本制成的N比例铁道模型，因为产量及款式都较多，而且价钱会比台湾及欧洲车便宜。Raymond指港铁只曾推出过一列N比例火车，想玩香港车也没办法。日本新干线列车是不少铁道模型迷的梦想列车，但不同年代的朋友都各有所好。80后的Raymond解释：“我小学中学时代，300系列新干线最受欢迎，当时卡通片《变形火车侠》主角亦是由300系列希望号变成；而新一代小朋友则会拣选外形较突出的E5系列新干线，亦同卡通片《新干线战士》有关。”

基本组合入手价约600港币

Raymond现时珍藏了50多盒N比例铁道模型，当中包括罕见的88年香港版东方快车模型。“当年这辆东方快线由巴黎出发，经苏联、北京，最后到红磡站，之后它航运到日本，已加入日本车卡，跟香港版不同。而日本版东方快车近期再度推出，香港版则没有。”一般铁道模型都可能因为长度而分成基本组合及增结组合（追加车卡），如这列15卡东方快车共分两盒，Raymond当时购入价约2,600港币。但一般N比例火车会比较经济，如多人喜爱的山手线基本组合约600港币，若想买成整列编成的则约千余港币。

兴建场景模型自娱

有火车模型，当然还要有路轨供它行走，香港家居环境难以容纳铁道场景，最多只是以“早行晚拆”方式铺设小型环形路轨自娱。Raymond两年前发现要玩铁道模型很困难，在想香港有没有一个地方可以供志同道合朋友一齐玩，于是就萌生了建立香港当时未有的铁道场景模型公开场所，既能自娱亦能满足一众爱好者。Raymond太太最初也不太赞成这个想法。“Raymond计算了成本，大概要用上10万元才能营业，可能不会亏本，但也不能赚钱。”最后太太还是受不了Raymond的坚持，同意并落手落脚帮丈夫圆梦。

大幅超支超时

由找地方到兴建“铁道交流所”，Raymond都遇了不少麻烦，最后选址荔枝角工厦，并预期4个月就能建好铁道场景模型营业。本身有正职的Raymond将所有工余时间都放入建立铁道场景模型，但碍于经验不足，如屈摺路轨时出现问题而要重铺，路轨上的碎石亦因未够平滑须要重铺，结果用上8个月才能达至自己要求开放，成本亦由10万上升至20万港币。

每月都要亏本

这幅6米乘2.5米的场景的重点，在于16辆编成的新干线车站。由于这个车站很长，只能斜放，而其他路轨编排都要因应车站设计而改动，增添难度。到正式营运后，Raymond发现香港活跃铁道玩家并无预期这么多。“最初要经由Facebook群组去做估计，但后来才发现正式活跃玩家可能只得数百人或更少。”开业一年，Raymond每个月还要亏本，而且到今年8月，租约就会期满，能否继续下去仍然未知。

有责任感想继续下去

“我本身很想继续下去，因自己放了很多心机，亦有部份车友是因为我这个场景才买车、接触铁道模型，觉得自己要有责任感，继续下去，但都要取决于业主是否加租。”

Raymond指有朋友提议他增设其他服务增加收入，但他本身有正职，并已将所有工余时间投入“铁道交流所”招待客人、维修及保养，已没有时间再管理入货等问题。Raymond回想当初是有点冲动，现在有点对不起太太，因为自己兴趣而没空陪伴太太。Raymond太太不单没有怪责他，工余时间更会上去陪Raymond、带饭给他：“很多人都有梦想，但又有多少人真的会去做呢？”