.png)
纽约地铁行驶时突开门 零件涉中国供应商
- 登载于 国际
纽约地铁J、Z等线路，一直使用60年代的旧款列车，到近月才转用新型号，即出现安全问题要回收。
（北美11日电）美国纽约市300列地铁，被发现车门有严重安全问题，行车时可以打开，于本周二被全线回收。纽约大都会运输署（MTA）强调事件绝不能接受，会向涉事公司问责。生产商加拿大庞巴迪公司指，因供应商之一、中国南京康尼机电股份有限公司出错，引发事故。
MTA早年以6亿元（美元，下同）向加拿大庞巴迪公司（Bombardier Inc.）购买300列型号为R-179s的地铁列车，以淘汰旧有号。新车原定2017年1月交货，最终延迟近三年，近月才投入服务，但随即被发现种种问题，包括暖气和通风系统未能正常运作，车身焊接有缺陷等。
其后，大都会运输署收到两宗事故报告，指新车车门未能正常运作，其中一宗事故，列车车门更于行驶其间打开，幸好没有造成伤亡。当局基于安全考虑，周二晚决定回收其余298列新车。目前，MTA共有6,500地铁列车，每日投入运作约5,400列，剩余1,100列为后备，因此纽约市周三地铁交通未受影响。
庞巴迪发言人回应表示，由于公司供应商之一、中国南京康尼机电股份有限公司，未有为新车厢进行妥善调校，引致意外；公司正检查所有车门，必要时重新调校。发言人未有交代更多详情，包括南京康尼参与生产车厢哪些部分。南京康尼发言人表示，正与庞巴迪一同为大都会运输署解决事件。
大都会运输署署长拜福特（Andy Byford）周三表示，已聘请其他公司，覆核及检查有问题车厢，强调事件绝对不能接受，会向涉事公司问责。
纽约市审计长斯静格（Scott Stringer）去年12月发表报告批评，庞巴迪公司延迟三年交货，大都会运输署没有妥善监督订单进度，导致当局需额外斥资3,500万元维修保养，使旧列车维持行驶。大都会运输署当时否认疏忽监督指控，强调已要求庞巴迪公司送赠18列地铁，作为惩罚。