砂商用车辆注册局总监人选 林思健：联邦月杪宣布

“我将会与后者见面，包括邀请他前来美里与包括学巴在内的运输业者会面对话。”

他说，对于联邦政府而言，这是个重大的责任，因为联邦政府希望聆听业者们针对时下情况的意见与建议。

联邦政府将透过位于古晋的砂拉越商用车辆注册局(LPKP)针对砂拉越的情况制定更为亲商的大环境，这肯定必须制定相关的条例让合法，及具有执照的包括学巴业者在内获得保护。

随著联邦交通部部长陆兆福任职，在国阵时期原属首相署管辖，而其功能长期受到忽略的商用车辆注册局，已经重新由交通部掌管。

他说，本身将与部长讨论关于提升该局的职责，让这个单位可以服务相关行业的须要。

他也指出，我国政府让柴油价格维持在稳定的水平，这让运输业者在过去一年的负担明显的大大减轻。

林氏是昨晚出席美里省学生巴士公会第15届理事就职典礼暨公会成立25周年纪念晚宴上，受邀致词时如斯表示。

他承诺将竭尽所能将学生巴士所面临的难题带到国会，确保联邦政府能够拟定相关的政策，减少不法学巴的情况，让这些业者能够依法作业，以保护学生的安全为首要关注点。

“可以肯定的是联邦政府会展开必要的执法行动，当然这样的管制大力的执法会让一些人士不满，可是政府必须坚守本身保护搭乘学生巴士孩童与学生的职责。”

他补充，当局期望能这个行业能够让持续提升他们的素质，缔造这行业持续的发展，这可以让他们本身更有优势。

“政府要解决非法学巴的问题不是一件容易的事，如今在西马已经展开相关的取缔行动，确保公平对待有缴税的合法学巴业者。”

他指出，学生巴士行业与其他盈利运输行业有别，这个行业在社区扮演重要的角色。

随著时代发展与变迁，无可否认，学生巴士业者面对一定的挑战，包括成本的提升，许多家长也选择自己载送子女到学校，加上过去数十年间不法的学巴带来的困扰。

他指出，希盟政府正视学生巴士面对的种种困境，政府具备让学生巴士继续具有竞争力及紧贴市场需求的计划，让小孩能够继续有居住在临近的学巴叔叔和阿姨在上课的日子每天载送他们到学校，也确保他们可以获得安全及家长可负担的服务。